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第42章 系统终于解锁了新机型

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作品:我的飞行生涯 | 作者:北燕皇族


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    进入系统,模拟飞行一个起落,这是杨洛每天晚上睡觉前都要做的事。www.biquge001.com

    今天也不例外,心中默念:“进入空间。“

    眼前一黑一亮,杨洛已经身处于系统空间之中。

    系统空间还是老样子,对杨洛开放的战机有一号机库的歼-7g,其他机库还是铁将军把门。

    穿戴好机库里的飞行装具,沿着登机梯进入座舱,虚拟屏幕浮现在眼前。虚拟屏幕最上面的飞行时间上的数字,已经累积到两个九。

    为了九月份开始的模拟对抗演练,从八月一号开始,杨洛在系统空间飞的地形就换成了丘陵,有针对性地练习低空突防。

    只因安县场站所在的地形就是属于丘陵地带,其附近有很多不是很高的山峰,在对抗中有很大的可能需要低空突防。

    隔三差五,杨洛还会在系统空间中挂载武器进行模拟对战。系统的模拟对战和现实中的空中格斗差不多,会在空中出现一架歼-7g,需要杨洛寻找到然后用导弹击落对方。

    迄今为之,杨洛没有胜过一次,每次都是被对方击落。在系统空间中是真正的击落,不是被雷达照射三秒,而是被导弹命中,飞机被击落。

    第一次被击落的时候杨洛还被狠狠地吓了一大跳,当时忘记了是在系统空间,当导弹即将击中战机的瞬间,要不是系统空间没有模拟尿液,杨洛都要被吓尿了。

    死亡,人人都怕,没有人能避免。

    在世人面前,军人之所以不怕死,是因为他们承担的责任,他们的背后是整个国家,十几亿的人民的安危。军人要的是血性,就算真的怕死,也只能藏在心底,不能表现出来。

    岁月静好,都是有他们负重前行。

    杨洛也怕死,这是人之天性。

    在系统空间多经历了几次之后,杨洛也就习惯了,之后的对战被击中已经能坦然面对了。

    选择丘陵地形,两侧机翼各挂载了一枚导弹后,杨洛就驾驶着飞机上去了,今天他训练的依然是低空突防,在最后阶段拉升发射导弹攻击。

    在系统空间中飞了一个多小时,燃油报警后杨洛才返航落地。

    和往常不一样,飞机进入机库后,并没有把杨洛排斥出机库,紧锁机库大门。

    杨洛依然坐在飞机座舱里,眼前再次浮现出虚拟屏幕,其他没什么变化,就是最上面显示飞行时间的地方不一样,多了一行字。

    歼-7g:101小时。

    歼侦-8f:0小时。

    “这是开放了第二款机型吗?“杨洛迫不及待地跳下了飞机,跑出机库外一看。

    果然,隔壁的二号机库已经敞开了大门,犹如小姑娘一般,等待着自己的饿临幸。

    100多个小时的飞行时间,历经一个多月,快两个月了,终于解锁了第二款机型,杨洛心中很激动。

    依然还是一款二代机,让杨洛很是失望,并不是自己最想飞的三代机和四代机。但杨洛稍微有那么一丝高兴的是,他从中了解到系统空间的某种规则。

    100个飞行小时解锁一款机型,同时增加一次起落的机会。当然,这还只是杨洛的猜测,需要验证。

    围着歼侦-8f绕了一圈,欣赏了一下这有着“空中美男子“之称的歼侦-8f。嗯,它还有个诨名”空中蔡国庆“。

    歼-8系列飞机和歼-7系列一样,最后被改得连他妈都不认识了,后面的型号和最初的型号相比,如果不熟悉的人,一定会以为是两款机型。

    拿起在一旁放着的歼侦-8f的介绍手册,杨洛认真地看了起来。

    歼侦-8f是基于歼-8f的机体改装的战术侦察型,不仅装备了光学侦察设备,还装备了电子侦察设备,是战术战役侦察的重要节点。

    当然,这是在预警机没有面世之前,侦查机有不可替代的地位。

    曾近有很多机型被改成侦察机,歼-8就改了两种歼-8fr和歼侦-8,轰六也被改过侦察型,其中轰六乙、轰六丙、轰电侦-六1/2型等都是侦察机。

    直到空警-2000的面世后,歼侦-8f等侦察机的地位大大降低,预警机不仅有搜索、监视空中和海上目标的能力,还是一个空中指挥平台,歼侦-8f等侦察机能侦察的也就剩复杂地形了。

    当然,对于没有装备预警机的部队来说,侦察机依然是很重要的侦察力量。

    反正在系统空间里外界时间静止,有的是时间。杨洛一页一页慢慢翻阅着,仔细地阅读,将其中的性能数据尽数记于心中。

    “飞歼侦-8f完全没有问题,操作方式和歼-7g并没有很大的不同,只是要一个熟悉的时间而已。“

    看完薄薄的手册,杨洛对于歼侦-8f有了大概的了解,会飞歼-7基本上就具备了飞歼侦-8f的能力。

    究其原因,应该是和歼-8的原型机有关系。歼-8本来就是在歼-7的基础上,针对歼-7的缺点加以改进而来,突出高空、高速、增大航程、提高爬升率、加强火力等性能。

    其实,歼-8系列飞机真的是生不逢时,飞机还没装备部队就已经落后了,只好一直改,也就出了一大堆的型号,有些型号甚至没生产几架就放弃了。

    歼-7系列也很多型号,但其中有很多是外贸版本的型号,出口了许多国家。歼-8倒好,型号全是国内自用,有一个型号的外贸货,还没有订单。

    穿上机库里放着的飞行装具,原先穿的一套在出一号机库的时候就已经自动消失了,杨洛爬上了歼侦-8f的座舱。

    虚拟屏幕浮现,杨洛干脆没有更改,直接确定,推节流阀,已经开启的发动机轰鸣声渐渐加大,提供推动机身前行的动力。

    从机库里滑出,穿过停机坪,沿着牵引道,转弯进入跑道。

    在跑道上来回跑了几遍,熟悉了节流阀、操纵杆和方向舵等的使用力度后,杨洛节流阀推到底,直接开启了加力装置。

    歼侦-8f在跑道上加速前行,在达到起飞速度后,一把拉起机头,跃向空中。

    歼-8系列的飞机具有一个很大的特点,高空高速性能很强,低空低速很垃圾。

    最大升限达到了20500米,最大速度能达到2.2马赫,爬升率也很高,达到了200米每秒,从这三点来说秒杀歼-7系列,但是真的空中格斗,歼-8几乎不是歼-7的对手。

    保持最大爬升率一路爬升到两万米高空,体验了一把两万米高空的感觉,随后开启加力,在空中狂飙超音速,一直逼近到2.2马赫的速度才停止。

    杨洛很快就对歼侦-8失去了兴趣,在杨洛眼里,除了高空高速和爬升率外,歼侦-8一无是处,还不如飞歼-7g。

    但是为了累积飞行时间,杨洛还是得耐着性子,好好地飞。

    杨洛猜测下一款战机的解锁要求就是歼侦-8飞够一百个小时,而三号机库里的飞机就是杨洛目前最想飞的歼-10。

    具体型号还不知道,因为杨洛只从飞机上找到了歼-10的影子,却并没有认出具体型号,应该又是一款魔改过的机型。

    有了两个起落的模拟飞行机会,接下去的日子,一个起落给了歼侦-8f,为的是累积飞行时间,另一个起落给了歼-7g,毕竟现实之中飞的是歼-7g,还要面对十多天后的对抗演练,得提升自己的飞行技术。
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