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“你知道你這樣做我們都會被殺死的，而且我們死的才是神不知鬼不覺。
www.biquge001.com”許副縣長說話的聲音都在抖！
“不會！”趙雲一臉古怪，靜靜的听許副縣長的下文。
四川萬縣存放著英國洋行準備起運的一批桐油。這批桐油，原先已確定由“川楚船幫”木船承運至武漢。當日下午“萬流”號貨輪駛經萬縣，停靠在岸。洋行大班郝萊改變主意，突然宣布由“萬流”號貨輪裝運。這一違約行為引起船工抗議，“川楚船幫”會首出面交涉，郝萊拒不接受。會首提出由“萬流”號貨輪與“川楚船幫”木船各裝運一部分，郝萊仍不接受。在郝萊督促搬貨上船時，船工上前阻攔，郝萊用手杖打傷多人，激起船工公憤。在爭斗中，郝萊自己失足落水，淹死江中。
事發後，駐泊在萬縣的一艘英**艦，將大炮對準縣城，脅迫萬縣當局要船幫會首為郝萊抵命。船幫會首事發後在逃。英**艦提出，如不能捕獲船幫會首，就要用兩名船工抵命。還提出，萬縣當局必須親自為郝萊送葬，奉送撫恤金給郝萊家屬。英軍艦長宣稱︰如果兩天以內不履行這些條件，英艦就要用大炮轟擊縣城。北洋政府屈從英國壓力、飭令四川善後督辦嚴懲凶手。一天後，當局將“川楚船幫”的向國源、崔幫興二人槍殺于河邊。萬縣軍務長官親自步行于郝萊棺材之後，為其送葬。事件處理後，全國嘩然。
英國政府後來為鞏固其在長江流域的勢力，調遣大批軍艦來華，在東南沿海制造摩擦，利用商輪在華夏內河胡作非為，尋釁肇事，以浪沉華夏木船，淹死華夏人民為兒戲。（真實事件不過因為劇情需要時間提前了）
“知道了！小老弟，我的好縣長，你千萬不能在這惹事啊！要不然，太湖周圍的所有縣市都要吃不了兜著走。”這種大事，可不僅僅是丟官，沿著太湖一圈的所有人都跑不了，由不得許副縣長不緊張！
“知道了！”趙雲咬咬牙，半響吐出了一句話。
傍晚時分，趙雲和許副縣長回到縣衙等待，一直等到晚上才從無錫傳來了軍艦已經出了太湖的消息。
“呼！”許副縣長重重的呼出了一口氣，“縣長大人，天色已晚，要不你就在縣衙將就一晚！”
趙雲看了看牆壁上的掛鐘，已經過了一點了。英國人真是想來就來想走就走啊！
“也好，我還有些東西想請教副縣長！今晚正好有空，現在我回去了也是生悶氣，睡不著的不知道副縣長能否為我答疑啊？”趙雲現在是根本睡不著。
杭州灣那里的碼頭已經在生產德國的潛艇了。
原先想生產的各種軍艦因為無法保密的原因，都不能生產。而這種一戰二戰聞名遐邇的戰爭武器，趙雲在听到英**艦進長江後才派間諜進行了收集，結果付出了一名派遣人員被判玩忽職守罪的代價，從英國的海軍港口弄出了一艘做為俘虜的一戰德國潛艇，將其直接駛入了營地碼頭，進行逆推。然後又將一艘同樣的潛艇讓英國人給找了回去。
這次一共有二十名派遣人員出手，或作掩護、或支開燈塔，或直接駕駛才把這個大家伙給啟動，送入碼頭。
其中的艱辛足可以寫一部類似盟軍敢死隊的小說。
被捕人員則是在同樣是“自己人”的監獄長的幫助下，用死囚替換，變幻成了另一個身份，再次潛進了英國海軍的普利茅斯港。
現在的間諜已經開始向英法德三國的中層進軍，沒有什麼非常情況的話，趙雲都不願意冒險。
只是對于一戰的潛艇，趙雲並不熟悉，也不敢保證它們是否會被反潛艦發現。
不過好在，潛艇的制造費用不高，都不超過一千金錢，趙雲一口氣生產了二十艘，準備賣給浙江的督軍鞏固浙江的海防，直系的督軍趙雲信不過他們。看他們對洋人那副樣子，趙雲就來氣。
趙雲準備和浙江督軍進行合作，先拆幾條潛艇，然後進行仿制，希望能對華夏的潛艇建設有幫助。
當然這些都要和浙江督軍談條件的。這個時代的潛艇還是有很多的限制的，它們還不能長時間潛伏在海底。艇員需要空氣，發動機需要空氣。露出水面的通氣管或許能在戰艦面前隱藏，但對于空中的反潛機來說，無論是速度還是反擊的手段都是無可奈何的，在廣闊的海域根本無躲藏之地。這個時代的水上飛機可是很多的。
不過用于近海防御也夠了。
和許副縣長談著江甦各地的情況，從江南一直談到江北，談到了浙江，還有上海，趙雲對這個時代的這些地方是一概不知，不過後來開始談到經濟、談到國外，趙雲開始發表自己的見解了，說的許副縣長連連點頭。不過說到國際形勢，趙雲又跟不上了，只能說個大概了。
1912－1921年間，華夏的總產出增加得非常緩慢，人均收入幾乎沒有增長，大洋的購買力也沒有太大的波動。
清末出現的洋務運動的影響力還在有些部門發揮著作用，工業部門及運輸業雖然規模較小，但卻緊跟世界的潮流，不少新東西都不斷出現，但對全國的影響卻有限，大家都把它們當成西洋景來看。
民國時代大部分貨物仍是由落後的傳統運輸方式運輸，傳統人力肩挑、木船、獸力運輸方式對國民收入的貢獻是現代運輸方式的三倍。例如1915年日本在東北生產的焦煤5.74元一噸，運到漢陽是24.54元一噸，交易費用是生產成本的3.27倍。這主要是因為國內軍閥混戰不安定，鐵路建設遲緩造成。
清朝末年共修鐵路9,618公里，民國初期的動靜可不大，數字少的可憐。不過從海關記錄看，民間對于傳統運輸方式運輸的貨物于去年代開始下降。說明有更多人意識到了機械帶來的便捷。
要致富先修路，這句話還是有不少知名人士懂得。不少大中城市都開始計劃對外修建公路鐵路，汽輪將這些城市與外界聯接起來。
現在看到河里冒著大煙囪跑來跑去的輪船，很少有人會喊妖怪了！
這也告訴了趙雲，賣民用自行車、汽車、卡車、拖輪的可行性。
華夏沿海一直是走在內陸的前面。沿海的大城市與國際市場相聯，很多新的職業和產業在這些地區出現，而廣大農村和內地基本是個自給自足的社會，和清朝時期基本沒有變化，第一個施行村級政府執行單位的還是山西的閻錫山。農村地區的宗族勢力十分龐大，魯迅先生所說的吃人的理教很多都是出自這些地方。經濟差，思想就更跟不上。外國商品很難打入華夏市場，與國外的貿易有限。
一些新的工業設備也很難普及被應用。
新的職業和中外企業在這些城市發展起來,盡管國內戰爭連綿，但很多地方上的大佬對于軍火和傳統的重工業還是有默契的進行了發展，工業增長率在1912－1920年間高達13.4％,今年1921年卻是因為外蒙而導致了市場上的蕭條，很多物資都被囤積了沒有盤活，好在趙雲瘋狂的購物，才導致江南這個全國的錢袋子先盤活了起來。這也使得江甦和浙江督軍對趙雲的實力大吃一驚，對付趙雲的手段也更隱秘。
而在武漢，那里的煉鋼廠也是一直在不斷地發展。各地的督軍也都知道自己轄區內的經濟的重要性。
很多人認為第一次世界大戰減少了外國產品對華夏民族工業的競爭壓力，因而使華夏民族工業在第一次大戰期間有機會發展的看法是沒有根據的，雖然有一些面粉廠等基礎工業發展了起來，可是很多重工業項目，因為第一次世界大戰而導致缺乏所急需的設備不得不延緩。
華夏人所有的現代工業在總現代工業中的比重在民國初期一直沒有太大的變化，華夏人均外國投資在1914年是＄3.75，這個比重過去了快十年也變化不大。外國投資只佔國民生產淨值的1％。
老外也沒有充分的認識到華夏的發展前景，只是把她當成了一個原料的來源地。
民國時期雖然農村還基本是自給自足的，但專業商人在商業發達的城市和沿海地區比一般落後國家要發達，這也是上海能擁有十里洋行，成為遠東明珠的原因。上海、寧波沿海地區與長江流域其它地區的國內貿易是這些商人的主要生意。
專業貨棧的出現，專門協調，規定商業活動的行會和商會的出現，而且產生了相當發達的華夏自己的金融網。例如︰山西票號。
各種錢莊和當鋪也在沿海和發達地區形成規模，各種行業習慣和私法（就是潛規則）也發達起來。
長江流域的絲織業中湖州人在清末就已經到上海開辦私人機器繅絲廠，和洋人做生意。各地的商人開始到處找洋人掘金。趙雲發現自己的機遇很多，現在各地的督軍都知道在江甦有自己這麼一個人了，現在要是找他們合作也是有希望的，不過得先過了南京的那關。
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