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正文 第345章 新世界新格局新方向

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作品︰巔峰學霸 | 作者︰一桶布丁


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    第345章 新世界新格局新方向

    華夏科學院上,在眾位大佬的強力支持下,強力發展通用人工智能數學框架的議案得以順利通過。www.biquge900.com

    同時通用人工智能發展也被納入到了下一個五年發展規劃。

    這也意味著華夏科學跟工程學界達成了共識,開始大力發展跟推廣通用人工智能。

    同樣被納入下個五年發展規劃的還有月球大開發。

    說實話,對于大佬們來說爭議最大的通用人工智能項目其實在外界的反響遠沒有月球大開發來的大。

    畢竟這個年代對于普通人來說人工智能還真已經不是什麼新鮮事物。

    尤其是太極系列量子模擬計算機的普及,在許多人看來已經足夠智能化了。

    近乎日常用于的交互方式只是基操。兼容的各種傳感協議還能直接控制家里近乎一切智能家居。

    只需要搭配幾個簡單的傳感器,電腦的家居管理系統甚至能自動記錄下每天家庭的用電、用水跟用氣量,並根據用戶的生活習慣,給出節約資源的合理化建議。

    再加上量子模擬計算聯盟的太極雲平台建設投入使用,整個社會的智能化運作根本是十年前人們想象不到的。

    比如外賣行業之前的外賣用戶拿出手機點單,商家接單,生產,然後等著騎手上門拿貨,送貨對于用戶而言,整個過程可以說是全盲狀態。

    畢竟商家生產跟騎手運送整個過程是根本看不到的。

    至于吃到口的東西如何,外賣商家的衛生條件是否達標,只能寄托于商家跟平台的良心。

    但現在加入了太極雲平台,情況就完全不一樣了。

    等到商家接單那一刻起,外賣用戶就可以直接打開可視進程。

    商家從接單之後的整個過程都會在鏡頭之下,通過全息的方式顯示出來。

    對于用戶來說,不但能看到廚房的制作環境是否衛生,甚至還能看到廚師是否按照他的備注要求來做餐。

    菜品制作完成,到騎手拿到之後,鏡頭直接轉向騎手的運送過程。

    只要用戶有閑,是真的可以幾乎全程觀摩一份外賣是怎麼從無到有,最後送達到他手上的。

    如果區域開通了無人投送系統,整個全息視頻過程就更全了。

    不止如此所有接入到太極雲平台的商家在做餐時所使用的食材跟調料都需要掃碼溯源備案,保證來源正規、合法。

    而且掃碼溯源之後的各種調料在使用完之前,都必須一直在鏡頭之下。

    如果離開了鏡頭,系統就會默認這些調料已經用完或者報廢,如果再次使用就會直接觸發警報,商家就會受到相應處罰,最高級會被所有外賣平台強制下線。

    這也意味著任何一個環節出了問題,都能將責任精確到個人。

    當然對于商家來說,接入到太極雲平台明顯成本投入會激增。

    最初平台做推廣的時候,也的確有很多商家抵制。

    但市場終究是個優勝劣汰的過程。

    當所有抵制的商家要麼因為沒有生意而關門大吉,要麼最終服軟,接入平台。

    一段時間之後,這就成了人們日常生活的一部分。早就習以為常了。

    其他的還有建材、裝修、超市等等行業都是如此。

    每款產品從質檢完出場開始,都被納入到雲平台的統一數據庫中。

    對于消費者來說,各種參數標準直接掃描就會有詳細的標注。

    甚至還能查詢到生產負責人跟質檢負責人的名字以及電話。

    假貨上直接用真貨的碼?

    不存在的!

    起碼就目前來說,還沒有人能夠在雲平台的監管之下仿造出能夠接入雲平台數據庫的量子標識碼。

    就算未來真有能仿制出這種用于身份認證的量子標識碼的人,大概也不屑于做這種事情。

    畢竟就現在的情況來看,能掌握這種技術的人,隨便干點什麼,那些科技企業開出的年薪起碼是千萬起步,完全沒必要去賺這種要把牢底坐穿的錢。

    再加上溯源如此強大,真出了任何問題,想要找到責任人太輕松了,自然以身犯險的人越來越少。

    用道德跟法律無法完全約束的領域最終還是通過技術達成了。

    當然唯一的不好大概就是現在華夏很難找到那種極為便宜的東西了。

    比如外賣價格,刨去通貨膨脹之後的價格,也普遍比接入雲平台前上漲了大概百分之二十。

    但好在這些年華夏處于科技大爆發的時代,再次邁入經濟飛速發展的時期。

    人們的預期收入激增,這點漲價還在絕大多數人的接受範圍之內。

    至于那些真因為各種原因無法賺錢的人,問題也不大。

    經濟向好,地方上也有錢了,總能讓所有人都能吃得上一頓飽的。

    尤其是各地同樣被納入太極雲平台監管的普惠食堂的建立,足以滿足低收入人群最基本的生活所需。

    尤其是普惠食堂項目,不管是城市還是鄉村都已經全面普及。

    餓死凍死人的事情,在華夏是真不存在的。但凡出現一例都能成為互聯網上最大的新聞,沒有之一。

    可以說這些很多都是人工智能的功勞。

    否則的話像普惠食堂這種專門針對低收入人群的普惠項目根本沒法搞起來。

    任何時候華夏都不缺佔不到便宜就是吃虧的有錢人。

    太極雲平台已經幾乎將所有部門的數據全部打通。

    這套系統可以通過納稅、消費、流水、勞動能力、勞動意願等等多個維度來精準判斷一個人的消費水平。

    並以此判定其有沒有在類似普惠食堂這類全靠補貼的場所進行消費的資格。

    至于其他諸如智能駕駛,智能停車等等東西,都已經不是新鮮事,而是生活。

    甚至在許多自媒體人的宣傳中,華夏太極雲平台的運營早已經就代表著通用人工智能技術已經成熟,並進入到大家的生活之中,已經成了每個人習以為常的事情。

    所以很自然的,沒有太多討論。

    已經都這樣了,還能變成什麼樣呢?

    所以月球大開發才是最吸引大家眼球的。

    畢竟現在月球上還只有一個基地而已。

    而華夏人對于大開發這個概念有著自己獨特的理解。

    都已經喊出要大開發的口號了,這代表著要對月球進行改造吧?

    起碼要遷移點人上去,把月球變成能讓人工作生活的地方才算是大開發吧?

    互聯網超級發達的時代各行各業的自媒體人幾乎是聞風而動。

    在這些人的口中,這毫無疑問又是許多普通人實現階級躍遷的最好機會。

    大開發就會有極多的工作機會吧?而且在技術成熟之前到月球去工作各種補貼肯定會很多吧?

    這可不是一般的出差,而是跨星球的出差。

    說不定干個幾年,就能實現財務自由了。

    至于安全—

    一堆的億萬富豪,爭先恐後的報名甚至還要排隊,只為了能去月球旅游一圈。

    足以說明雖然听起來很危險,但其實登陸技術已經非常成熟。

    只要自己不作死大概率還是安全的。

    而且月球基地到現在運營已經好幾年了,從最初只有一個小棚子,到現在已經被建設成了佔地八千多平的正式基地就沒听說過發生過任何安全事故。

    尤其是隨著建設的推進,據說基地內部的安全維持系統也在不停升級。各種應急措施跟安全撤退的措施都已經做到了歷史極值。

    于是當這份報告發出來之後,華夏全民都開始熱切的討論月球大開發。

    至于曾經總是佔據人們話題中心的西大,在華夏網絡上幾乎已經無人問津了。

    乃至于白色房子發言人正式宣布將再次開放十個州,引入華夏開展大基建項目,在華夏境內都沒引發多大熱議。

    對于華夏新一代互聯網主力而言,不但早已經對西方人祛魅,甚至有些不太看得起。

    在新一代已經逐漸成長起來的華夏年輕人看來西大實在不是什麼高不可攀的大山。

    他們甚至很難想象一個連自己國內基建都做不好,還要求助華夏的國家,以前是怎麼能成為全球霸主的。

    竟然還能有一堆的小弟對其馬首是瞻?甚至很多國家竟然還都在華夏旁邊就好像九零、零零後很難想象曾經的華夏有多麼屈辱一樣,一零後跟二零後也很難想象曾經的西大有多麼強大。

    他們懂事的時候,網上討論最熱鬧的消息是華夏天盾系統上線,整個地球高空領域都處于華夏的態勢感知之下。

    甚至就連他國的衛星能不能上天都需要經過華夏的允許才行。

    畢竟天盾系統可不止是防御地球高空飛行物的,換個角度還能對太空隕石進行切割。

    同理再換個角度,自然也能將其他衛星直接切割成金屬碎片。

    事實上,華夏已經用這種方式直接將自家過了使用期限的老舊衛星,讓其直接變成宇宙塵埃。

    還在對外發布會上,告訴大家,這種方法為未來騰出外太空空間發射更先進的衛星提供了一種思路。

    對于這一賽道的許多自媒體人來說,最大的流量就來自于幫著大家解讀這種對外發布會上發言人的各種發言。

    這種發言理所當然的就被解讀為,未來誰家再要發射衛星,得先來華夏申報。

    太落後的衛星就不要上去了,免得佔地方。

    至于先進還是落後判定標準,自然是按照華夏制定的標準來。

    這也是網上一直流傳其他國家發射火箭都先要經過華夏批準的原因。

    想想看吧,華夏新一代的年輕人天天都是沉浸在這種言論長大的,要讓他們對西大產生向往,的確是太難了。

    甚至覺得西邊可能比較好,在學校都會被笑話沒見識。

    畢竟華夏有天盾系統、有月球基地、人工智能全面接入社會管理,西邊有什麼?

    連修樓房、修道路這種沒什麼技術含量的事情,都要請華夏的基建公司過去搞,這有什麼好羨慕的?

    甚至不止是西大,據說華夏還在跟歐洲那邊談合作興建一條橫跨整個亞歐大陸的高鐵系統。

    簡單來說就是由歐洲負責籌措資金,華夏負責建設。

    據說已經談的差不多了,連價格都談好了。只等著開建了。

    等到這條高鐵線路開通之後將成為世界上最長也是經過地貌條件最為復雜的一條高鐵線路。

    山脈、草原、河流、沙漠•甚至可能還會有一節海底隧道。

    這意味著這條高鐵線路將會有大量的橋梁、隧道、各種特殊軌道。

    不久的未來從華夏京城到倫敦,不在只有飛機一種選擇,可以直接做高鐵抵達,

    當然這條高鐵線路的價格也極為昂貴,據說投資金額可能超過三千億歐元。

    這還是一個極為優惠的價格。畢竟這條高鐵線路真的開通,對于華夏也很重要。

    意味著從華夏到歐洲的貨物運輸將更為便捷,雙方的經濟聯系更為緊密。

    直接改變整個亞歐大陸的經濟、社會和文化格局,對全球化產生深遠的影響。

    對于如此大的一件事,西大甚至沒有評價,只是在發布會上被記者問起時,發言人簡單的說了一句︰「這是亞歐大陸的事情,華夏跟歐洲是我們的重要合作伙伴。我們無意干涉合作伙伴之間的合作。」

    當然這句話也就是听听。

    放到二十年前全面競爭的時代,這個計劃大概剛提出來,西大就會迫不及待的跳出來把這條線路給攪黃了。

    但現在他們能怎麼辦?

    跟華夏直接翻臉?

    二十年前都沒那個底氣,現在更沒有了。

    尤其是華夏不講武德。代理人都不用的,稍微威脅一下就直接跳腳,擺出要豁出去直接來一場全面大戰的架勢,更是讓西大完全沒了底氣。

    總不能真的頂著天盾系統來一場全面的抗爭吧?

    別說白色房子不太敢做這個就決定,就算白色房子里的人真有孤注一擲的勇氣,那些金融大鱷也會教他們怎麼做人畢竟現在全球金融安全都還掌握在華夏手里。

    別說真槍實彈的來上一場了,就是逆一些關鍵原則,都可能對目前本就低迷的金融市場造成毀滅性打擊。

    最重要的是,華夏似乎對于將金融中心轉移到東方興趣不大這不就是共贏基礎嗎?!

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