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與此同時。
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美媒。
對于領航，也是給與了極高的關注。
《本年度最暢銷手機---領航！》
《領航在歐洲上市，半日超過隻果半月在歐銷售數據。》
《二零一零年，最大的行業奇跡！》
......
相比之前，整個態度是一百八十度大轉變。
原因很簡單。
---錢！
領航此時已經接觸了美國各大喉舌。
電視。
網媒。
報社。
社交平台。
......
很多都達成了廣告意向，金額還不低。
按約定，只要領航手機被批準在美上市，那麼這些合同就會落到實處，對于這筆錢，各方自然感興趣。
大主顧啊！
雖然合同還沒落地，但領航的通過幾乎是鐵板釘釘。
因此，都提前幫著說些好話，也是和領航打好關系。
看，你的錢，不會白花。
一時間。
領航在美國的形勢逆轉。
“神話誕生，已經不可阻擋！”
“期待快一點拿到許可。”
“本想買隻果，沒想到這麼讓人失望，看了很多開箱視頻，還是領航優秀一些！”
“。。。”
網絡上。
領航和隻果的對比視頻不斷出現，每一次對比，都是一次給領航加碼，最後，勝利的天平倒向了領航。
心心念念，期待上市！
。。。
一個即將千萬級用戶的平台，自然而然，各方跟進。
非死不可。
谷哥。
youtube。
......
一個個相關巨頭，也開始重視起了領航平台的aPP開發，至于那些限制條件，倒是沒啥企業提出反對。
規則擺在那里，不算太為難，更不是針對誰。
改一改。
自家的aPP就能上。
而這。
也在豐富著領航對用戶的吸引力。
。。。
隻果。
總部。
一早起來，新任ceo就被領航的新聞秀了一臉。
“首月千萬台出貨量，領航......”
！換台。
這個台正常點，看了一會兒民生新聞，主持人話鋒一轉。
“領航手機，目前正在創造前所未有的手機銷售奇跡！”
！
換台。
“領航.....”
“。。。”
我特麼......
新任ceo懷著郁悶的心情，吃了早飯來到公司，開會討論下一代隻果手機，可怎麼討論都有點不滿意。
不是沒想法。
有。
而且很多，可目前來說，有點難以實現。
要麼技術水平達不到，要麼技術達到了，卻無法商業化。
隻果手下有不少科研團隊，前沿技術很多，可一個技術無法做到商業化，把成本降下來，再黑都沒用。
一個消費級產品，若大多數人都買不起，就是一個失敗品。
“要不，主攻平板和一體機？”一個副總裁提議道。
“是啊，手機.....”
“。。。”
一個個發言，領航的成功，讓隻果看到了智能手機的未來，但同樣，也覺得平板和一體機也是好方向。
沒必要在一棵樹上吊死。
再說。
又不是放棄智能手機，只是別要求那麼高。
做個一般的手機出來也不是什麼大事，反正喬布斯不在。
新任ceo對于很多事情沒那麼堅持，管理層都輕松了些。
主位。
听著手下討論，新任ceo揉著腦袋。
有點脹！
任何一家大企業，都存在內部問題。
平板。
台式。
手機。
隨身听。
......
每一個副總，負責一個業務，部門間多有利益沖突，現在手機部門拉跨了一次，其他的都在落井下石。
最終，新任ceo做出決定︰不縮減智能手機研發投入！
這個風口，可以不是飛得最高的，但至少得努力努力！
。。。
五月二十一日。
早晨。
《單品單月銷量破一千萬台，一個前所未有的奇跡！》
《領航，引領華夏科創新方向！》
《一千萬台出貨量，神話的開端！》
......
領航手機突破一千萬台的消息，震動著華夏網絡。
“哈哈，終于一千萬了！”
“牛批！”
“一個月賣一千萬台手機，簡直創造了歷史！”
“神話誕生！”
“華夏手機界的一個里程碑！”
“。。。”
網友們興奮不已，一千萬台，還不到一個月，不論賣啥，一旦上了千萬這個數量級，都十分的不容易。
現在。
領航做到了，誠然，一些手機品牌，如諾基亞，單月銷量不止一千萬。
可那是所有一大堆手機型號加起來的業績。
單品。
單月。
在這兩個條件下，領航是無可爭議的第一，前所未有。
隨之而來的就是咂舌。
“一千萬台，均價四千五......四百五十億！”
“靠！”
“一個月賣四百多億，要趕超華為的節奏。”
“太厲害了！”
“這麼多錢，領航怎麼花得完？”
“實體行業依舊存在造富機會！”
“。。。”
四百多億人民幣的銷售額，震撼著網絡，領航的成本多少，曾經有人測算過，大概是三千多塊人民幣。
硬件。
軟件。
專利授權。
營銷。
運營（人工、運輸、直營店）。
稅收。
......
全部支出折算下來，領航的利潤在百分之十五到二十三之間，具體多少，沒有詳細合同，估算不出來。
如營銷，就是個巨大變數。
花幾十億打廣告，可以把利潤吃掉極大部分。
但是。
即使如此，按照百分之十五的利潤算，領航賺的也是一筆駭人的數字。
就如這一千萬部銷量，百分之十五那也是將近七十億人民幣的利潤，這個數字，多少企業想都不敢想。
一個個羨慕壞了！
。。。
繼華夏之後。
亞洲。
各個國家，也都相繼給與了大篇幅報道，一片贊譽。
很簡單，領航貢獻了不少廣告費。
適當時候說說好話，那是應該的。
羨慕之余，不少人來了興趣。
事實上，在之前，對于買領航，大多還是持有觀望態度，崇洋媚外哪兒都有，當時領航還沒登錄歐美。
X格沒那麼高。
而現在。
看到領航在歐洲熱銷，如此一來，領航在他們心中的形象漸漸抬高了一些。
歐洲暢銷，應該是好東西。
看網上和新聞說，在美國也會很快上市，而且市場預定的熱情很高，如此一來，再沒有那麼多的顧慮。
買！
咱也趕個潮流。
于是。
這一天，借著突破千萬銷量熱度的東風，領航迎來了第二次銷售量的小爆發。
