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  楊寶福哂然一笑，頗不以為然。
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  不過，這兒也不是辯論賽，就算辯論贏了也沒什麼意義，他正色說道︰“我們只收租金，不能在鍋內使用，我們的法務部……”
  他看了看裴潛龍，說道︰“法務部很凶。”
  “這個請放心，既然說定了，那就絕對不會有任何反復。”張易名連忙說道。
  可千萬不要再提什麼有沒有國界的事情了。
  本以為可以借重柳箴的能力和人脈，卻不想會遭遇這種情況。
  柳氏實力強勁，但是放在貓廠面前真的不夠看。
  不管是在什麼行業，都穩壓一頭。
  芯片聯盟三千家，大大小小，可柳氏偏偏被排斥在外，這里頭的睥睨毫不遮掩，讓老柳恨的發狂，卻也無可奈何。
  楊寶福不過只是一個事業部總經理，但是面對他們這樣的ceo和副總裁，從里到外都沒放在眼里。
  而根據天天頭條的調查，楊寶福此人，早年間竟然只是一個游戲代練，大學都沒達到畢業條件的那種。
  後來被執掌貓廠游戲事業部的好友李常威引薦，入主貓廠短視頻業務。
  從此，就成了橫貫在任何想做短視頻的互聯網志士面前難以越過的大山。
  “每年五億美元，至少簽十年。”楊寶福獅子大開口。
  五十億美元？
  你這不是宰人啊，你這是宰豬宰雞宰鴨子呢。
  你沒把我們當人好不好。
  此前，天天頭條獲得泛大西洋20億美元的e輪融資，股份佔比達到9％，公司估值達到222.22億美元。
  但是這20億有的已經花了，有的也明確好了去處。
  哪來的五十億付你這租金。
  “可以延期付款，一旦天天頭條在小果子那邊打開局面，融資將會源源不斷。”裴潛龍來了一句。
  堵死了張易名和柳箴接下來想說的話。
  沒錢？
  沒錢可以賣腎啊。
  當然，五十億美金確實是獅子大開口。
  如果小果子那邊沒有miaow，別說五十億美金了，一百億，張易名砸鍋賣鐵都願意拿這個錢。
  貓廠已經用miaow證明了，這個市場值七百億。
  這還是貓廠漫不經心做出來的結果。
  換做是張易名的話，他覺得他可以做出一個千億市值的超級獨角獸。
  然而，小果子那邊現在有miaow，哪怕有算法加持，這個市場也不是那麼輕易就能奪回來了的，需要付出更多的時間和資金去廝殺。
  接下來就是菜市場吵架似得所謂談判了。
  最終達成的交易，是三十六億美元，六年三十六億。
  一年六億美元的租金！
  貓廠的雲計算投入比較晚。
  華夏這邊比較早的是阿狸雲，2008年的時候就開始布局。
  每年一個億，十年不動搖。
  杰克馬在這方面魄力非凡，很多時候都得承認這是一個牛皮puls的人物。
  貓廠早期的雲服務，也全都是給阿狸交學費。
  後來，隨著貓廠布局網購，雙方的合作關系就開始出現了裂痕。
  莫名其妙的，喵爪購物的雲服務就會出問題。
  林老板“一怒之下”，一把砸了五十個億在雲計算上面。
  阿狸早期的時候一年一個億，後來才喊出一年十個億的口號，實際上並沒有那麼多。
  而貓廠一把就是五十個億。
  後來出了成績，又一個五十億砸下去。
  兩年不到的時間，砸了一百個億。
  高下立判。
  阿狸那邊不少工程師都跑過來了。
  馬德，給的實在太多了。
  一分錢一分貨。
  踩在巨人肩膀上起步的貓廠一騎絕塵，不說趕超阿狸雲，但是在某些特定領域，喵雲確實成了香餑餑。
  當然，收入方面沒法比。
  2016年的時候阿狸雲全年營收達55.66億元，佔據將近40％市場份額，一騎絕塵。
  今年營收預計達到百億華夏幣。
  反映在市值上，阿狸雲的最新估值已經超過670億美元，約為4500億華夏幣。
  阿狸雲正在成長為阿狸家又一個千億美元級的獨角獸企業。
  而喵雲的估值一直都不怎麼明朗。
  畢竟喵雲之前多是滿足于自家需求，並沒有多少賬面上的營收。
  現在，靠著一年租金六億美元的天價合約，喵雲的營收突然就趕上了去年的阿狸雲。
  很多時候，改變市場的，就是這樣一份大單子。
  此外，備受詬病的鐵路12306愛屁屁，開始謀求新的雲計算合作伙伴。
  阿狸雲、千度雲、喵雲、鵝雲都會成為備選。
  12306這玩意幾乎是鍋內目前最考驗計算力的東西了。
  當年，為了方便大家，開發網絡購票。
  然而在巨大的訪問壓力下，這個網站多次瀕臨癱瘓，一些旅客也遭遇購票失敗卻被扣款等問題。
  相信很多人都在吐槽，為什麼12306一到搶票就崩，難道就不能找幾個好點的程序員來嗎？
  其實這還真不能怪程序員沒認真維護。
  而是票務網站、愛屁屁本身就就和購物平台不一樣。
  很多人拿12306與某寶某東比，但某寶某東只是一個純線上業務，而12306不是只有一個aPP和網站，所有人在線下售票廳以及線下機器里產生的交易，也會影響整個12306的數據系統。
  也就是說，票的數量是有限的，而線上和線下同時交易，數據要實時更新同享，復雜度要比純線上購物aPP復雜很多倍。
  而且，12306沒有緩沖時間。
  從下單到付款、索票、出票，都是一氣呵成，沒有緩沖時間。
  同樣是1億用戶，4個步驟，電商可以分4個步驟淡定處理，每個步驟處理1億流量，而且可以分多小時，多天處理。
  12306就只能一口氣處理4億，沒有緩和，這個壓力可想而知。
  每一次查詢余票的時候，都是要跑所有的數據庫來幫你同步當前的余票信息，這個負載量和計算量是天量。而且，現在非常非常多的人還在用搶票軟件。一秒刷幾百次，1個人用搶票軟件，可以造成幾千個人一起刷產生的數據壓力。
  更別提里頭還有很多繁瑣到讓人頭皮發麻的細節。
  能運營到現在，已經非常不容易了。
  而今年，鐵道埠決定進一步優化購票系統，引入雲計算和大數據的概念進來。
  系統本身也講進行優化。
  這消息一出，不僅是鍋內雲計算企業蠢蠢欲動，就連鍋外的都夢想著能不能天上掉個餡餅。
  這不僅僅是錢的問題。
  而是一種證明。
  怎麼才能當天下第一呢？
  官方認證？
  華山論劍？
  還是水軍鼓吹？
  都不重要，來解決12306的問題吧，只要解決了這個問題，一切應有盡有。
