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隨著干細胞研究的階段突破，孟謙要去國外做的事情再添一件。
www.83kxs.com他想要利用國外的技術和研究環境，更快更好的推行這項技術。既是為了賺錢，也是為了自己，順便推動人類的醫學進步。
從學術方面說，他也有高尚理想。
但任何理想想付諸現實，沒有龐大的資金做基礎，只能是空中樓閣。
孟謙還是得操心“世俗”問題。
擔任他私人助手的王曼文提醒道︰“公司近期的電池發明專利已經申請，國際初步審查要求書正在提交。”
“果然。”孟謙前面計劃撥款50億搞研發，根據他的思路啟發，再加上技術部門的鑽研，真的找到了其它方案。
“還有一件小事，產品部負責的。”王曼文再把另一份文件交給他，“但我覺得有必要讓你過目。”
“手機自燃？”孟謙掃到了上面的標題，帶著疑惑瀏覽下去，說的是某位華威x7手機的用戶的充電事故。
具體起火原因，華威還沒有給出回復，而作為電池供應商的富國能源，也被提及，並產生了對電池安全性的疑問。
“叫技術部負責人過來。”孟謙說。
“明白。”她回到外面的助理辦公區，電話叫人。
胡躍很快就來了，孟謙提這件事︰“拿到事故產品了嗎？”
胡躍也關注著事件︰“還在華威那邊，它們也在研究是否手機引發的問題，我們可以催促它們快點。”
孟謙重視這件事︰“盡快把完整的手機，包括充電器也拿過來。”
“我會的。”胡躍認真對待。
等他出去後，王曼文問︰“問題會變嚴重？”
“鋰電體系在所難免的，目前很多人對它不了解，容易人雲亦雲。我們又是擺出行業壟斷的姿態，從擴張的那天就注定樹敵無數，萬一對手想要破髒水，趁機搞臭公司名聲，不得不防。”
……
到底原因如何，在華威尚未發布消息、電池沒有送到它們手上檢測前，都無法確定。孟謙只能保持耐心，還特地跟宗岩談了點這方面的問題，包括今後可能會踫到此類問題的處理方式。
孟謙已經不同以前的新手，摸爬滾打過來，對危機嗅覺敏銳。
特別是壟斷巨頭的位置還沒坐穩前，各種利益受損的對手，肯定痛恨公司。
宗岩提個意見︰“我剛才跟胡躍討論過，他認為電池產品在電芯的技術和安全上很強，但保護板的技術上，我們仍沿用現有技術，針對高壓高電流的快充模式，保護板的技術還待提高。”
“安全問題要重點關注。”孟謙以前注重的技術都在電芯上，對充放、高溫保護的措施反倒忽略了。
因此他決定︰“繼續投入資金研究，設計一套專門適應我們電池的保護板。”
討論的主要的幾點問題後，孟謙下班。
事故很小，沒引起風波，日子也仍然平靜。孟謙去檢查完工的別墅，招聘了設計師，就等明年入住。再應劉建業夫婦的邀請，去郊外的馬術俱樂部，培養些高雅的興趣，增進雙方的了解和溝通。
這是一段正常日子，每天關注少量工作，再健健身，隔三差五再去俱樂部騎馬，努力把技術提高，自如的控制馬兒走跑停，是他目前最大的目標。但持續一段時間後，壞心情的事情又來。
再一起手機自燃事故，同樣是華威機型。
上一次事故的報告還沒出來，技術部門正在研究事故的電池，這方面孟謙也沒有特別的辦法，只能一點點排查，分析事故的可能性。沒想到就有再發生第二起事故，還造成用戶燒傷。
新型鋰電技術自從面世後就被廣泛關注，尤其是六月份電池工廠一期運作後，市面上的新電池手機正擴增，從高端的x7機型，到華威的中高端，都在火速鋪貨。這時候發生事故，很受關心。
現在已經有媒體質疑電池質量。
孟謙也頭疼，他是擅長摘抄未來技術，但對事故檢測並不行。第一起事故還好說，至少電池沒有爆炸，電芯的質量是過關的，而第二起事故，電池據說是發熱起火後還炸了，矛盾再來。
兩起事故是不同機型，x7采用一體化設計，電池不可拆卸；第二起是中端產品，電池可拆卸，事故後電池所剩無幾，燒毀的手機被取回檢測。華威方面暫時沒有發聲，但網絡已經在討論。
孟謙上網看了些評論，有說華威質量問題的，也有說富國集團電池問題的。有些還道听途說，傳聞倉促推出的新技術尚未進行過嚴格的安全測試，隨著用戶的增多，發生事故的概率必然增加。
普通用戶的不明真相的吐槽就算了，要緊的是，社交網上某些大v，發表了他對富國集團電池安全問題的強烈質疑，並且還附有一篇懷疑新電池是“炸彈”的文章，從技術角度分析雲雲。
這種外行看了覺得專業的“技術分析”，內行雖然啼笑皆非，但人都有從眾心理，加上華威、富國都沒有官方表態，種種原因下就有人信了，跟風懷疑新電池的安全問題，並發聲拒絕使用。
“狗屁理論！”孟謙關掉頁面。
王曼文給他端了杯茶，問道︰“網上質疑很多？”
“算是吧。”孟謙喝了一口茶，很不爽︰“盲目跟風！尤其是某個公知，是收錢了才處處針對公司的？”
王曼文坐下來︰“嘩眾取寵的人很多，尤其微.博這個平台，假把式數不過來。我剛才去調查過，技術部的人對電池安全非常有信心，認為出問題的概率比傳統鋰離子電池低得多。”
“但群眾不懂。”孟謙點出癥結所在，“我們不可能公開所有的技術——再說這種解釋普通人也不懂。”
王曼文說︰“那我們為何不搞公開的測試？”
“這樣也行。”孟謙點頭，“我之前有想過配合華威，讓有關部門參與，證明我們質量上的過關和穩定。”
“不去嘗試？”王曼文不解，“現在首要的是控制輿論，不管是有人嘩眾取寵還是收了錢財針對，我們的態度都要明確。”
“是的。”孟謙同意。
……
富國和華威溝通過，對于安全事故，平息質疑是首要的。
他們不能讓網絡上某些人亂發聲音，特別是高速發展階段，因為電池問題而引發質量危機，會嚴重損害品牌形象。甚至在與華威、隻果的協議上，如果新技術存在重大隱患，它們有權終止合作。
富國集團的發展，幾乎就是靠著兩家公司的獨家授權資金推動的，一旦合同作廢，它們需要歸還這筆資金，這是最糟糕的局面。當然，目前的質疑聲音並不算大，也只是某些大v和水軍在推動。
然而在兩家公司準備針對事故發言時，是非再起。
日本豐田，其旗下一家研究電池技術的公司，它們從特斯拉使用新型鋰電的電動車身上，取出了富國集團的產品進行測試，並指出了它們在保護板方面的短板，以及可能引發的安全隱患。
不同于網絡公知，豐田可是汽車界的巨頭，對新能源汽車的投入也很大。現在它們站出來表達對新型鋰電安全的擔憂，並還抓.住了材料結構上、電芯保護板上的未知和短板，真是打蛇打七寸！
巨頭在這時刻，發出這種態度，讓質疑聲一夜高漲！
某些網站上，已經刊登“富國集團質量疑雲”為題的新聞，快速報道了事件的前因後果。更有甚者，還成立專題頁面，開始收集事故案例，刊登正反方的態度，很期待這事情的發展。
