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效用頭領波瀾不驚的一拱手︰“干辦,提舉是干辦的直屬上官,干辦應稱呼提舉,不應稱呼提舉的字號。
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一個效用也如此目無上下,潘文卿氣的的手直哆嗦︰“老夫...身體有恙,不便海上操勞,小憩幾日在去泉州不遲!”
唯一可以欣慰的是,這等于入仕了,一路提舉市舶手下的干辦公事是從八品。
第二日,懶洋洋起身,太陽已經老高,就在潘文卿準備再次上路之時,一個讓他驚愕的事情發生。
後世有西方的“叫獸”與“磚家”曾有理有據的發表過了論文,中國人是個“不擅于航海的民族”。
中國人不擅航海,在這大宋時代,只有幾百人的海盜都可以擁有兩艘長三十多米,寬十幾米,可以載幾百人的福舟,這還僅僅屬于中號福船。
忍受了兩天的酷熱,潘文卿終于到了台州。
中國人不擅航海,在西方人還茹毛飲血的中國戰國時期,中國的沿海地區就設置了一系列港口,對鄰國如朝鮮、日本、越南等的海上交通逐漸增多。
船上效用的話讓潘文卿明白過來,甦曉這個不知天高地厚的書生竟然...自作主張,是他擅自把自己的家小接了出來,至于相公那里允了,誰相信?
中國人不擅航海,唐代就已采用先進的釘接榫合技術造船,並發明了龍骨,還創造了領先時代的水密艙。
潘文卿干脆留在了台州,海上的日子難熬,舒服一夜算一夜......
孰不可忍!
“能出海嗎?”這可是一個驚喜,甦曉立刻就問。
“由于商路斷絕,三年前不再出海,但海船也未曾擱置,小人手下為了防止船只腐朽,經常養護,每季都在近海動上一動。此兩艘福舟估計還可以用十幾年,小人從來沒有忘記出海,若大官人有意,小人可以驅這兩艘福舟陪大官人去泉州。”
書生不知身外事!掙錢有命花才行,潘文卿就不明白了,甦曉有賈似道這層關系何必如此去泉州賣命,一次大難不死還不夠,竟不顧凶險還要再赴泉州。可這是賈似道的命令,為了身家性命,潘文卿唯有勉為其難了。
中國人不擅航海,秦始皇統一全國後,曾五次巡視各地,其中就包括渤海沿岸的一些港口,在芝罘(瑯琊)刻下石碑記錄。他最後一次巡視是從鎮江附近乘船出海,揚帆北上,再次到達芝罘。秦朝時代的徐福東渡日本,促成了一代“彌生文化”的誕生。那時的日本還沒有文字,也沒有農耕。徐福給日本帶去了文字、農耕和醫藥技術。日本人自己都說,是稻米拯救了日本列島饑餓的人們。稻米的傳入,結束了日本人的漁獵生活,開始有了農耕,徐福自然成了日本人民心目中的“農神”和“醫神”。
潘文卿終于惱羞成怒︰“豈有此理...讓甦雨聲速來見我!”
潘文卿明白了,自己本來是監督者,現在反過來,甦曉這是明目張膽的挾制。但他有什麼辦法,現在只能帶著家小去泉州,至于向賈似道告狀的事,隨後再說,甦曉既然不給自己面子,何必給他留什麼面子。潘文卿心中憤然,他已做好準備,要好好的告甦曉的狀,定要把措詞修飾的更完美,讓賈似道明白甦曉的庸懦無能,治理市舶司是多麼的貪拔搠 .....
“甦雨聲...安敢如此!”瞪大雙眼,潘文卿臉色鐵青︰“好,好...我去,我立刻趕赴泉州......“
眼看是處暑之季,天氣仍舊熱的人不敢出屋。
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它就在甦曉眼前。
......
潘文卿的妻子、小妾,還有兩個兒子一個女兒竟然跟了上來,一個提舉市舶手下的干辦公事可以帶家小,但自己可沒有讓家人隨行?潘文卿徹底暈了,這海上與泉州可是危險重重,難道一家人要去泉州被滅門不成?
潘文卿的臉色很難看,就在他準備拂袖而去的時候,一旁的效用頭領依舊是恭恭敬敬,叉手不離方寸︰“提舉說了,若干辦路途勞累不便行動,我等就護送主母與小衙內去會合提舉趕赴泉州,干辦隨後再去亦不遲。”
一個水軍統制手中暫時無兵,有什麼用?凶險的還是路上,不但要防風浪,還要防人,哪怕是度過這些凶險,泉州也是龍潭虎穴,蠻夷之地的泉州哪里能和臨安相比,潘文卿投海的心都有了。
甦曉看著海灣內的巨大福舟,他眯起眼楮︰“站在如此巨舟之上去往泉州...太令人想往了,多謝四哥盛情,我決定乘巨舟去泉州。”
這是最璀璨,也領先世界的大宋的時代,後面還有我們的鄭和下西洋,因為鄭和七次下西洋沒有征服世界,因此,我們不擅航海。
甦曉竟然不在,還要去黃岩海邊。
“這是提舉的意思,為了照顧干辦,相公那里也允了。”
潘文卿很無奈,作為權相賈似道的幕客,他哪敢不听東翁的吩咐,熱死人的天竟然要去千里之外的泉州。給甦曉這個不知“死”字怎麼寫的書生做干辦公事,這也是命。
中國人不擅航海,在《漢書•藝文志》的“天文類”中有“海中佔驗”存目136卷。雖只有卷目而無內容,但仍不難判明是當時的天文導航著作。這是歷史留存的當天文導航的定位部分。《漢書》所載的佔驗,不過是以二十八宿來劃分它們所對應的海上區域而已。雖然並不能認為漢代已能在海上精確地測定船位。不過有了這種按星宿劃分對應地面區域,至少可使海上船舶不至于迷航。在後來,我們有了偉大的發明指南針,後來發展為磁羅盤,這都有歷史記載和實物出土為憑據。
中國人不擅航海,在最鼎盛的漢唐時代,完成了從沿岸航行到遠洋航海,遠達印度半島的南部和錫蘭;並以此為中介,使得當時世界上兩大帝國──東方的漢帝國和西方的羅馬帝國連結起來,構成一條貫通歐、非、亞的海上航線。唐代為了擴大海外貿易,開闢了海上“絲綢之路”,船舶已遠航到亞丁附近。
文山的眼里充滿著渴望,巨舟與出海無疑是這些人的靈魂,失去巨舟等于讓他們失去精神的支,哪怕是生活再艱難也不曾想過賣掉。曾經揚帆出海的巨舟龜縮在這小小的海灣,無疑是一件異常痛苦的事情。