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自從遇到三個老家伙以來，李一航覺得，今天是最坑的一次了。
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雖然看不到他的臉，但現在的他絕對就像是功夫里面的那個一臉猥瑣全身都是破爛的賣如來神掌秘笈的老乞丐！
原油啊，這玩意國外能評理，國內除了倆大佬，誰敢動下試試？
海精靈就牛逼啊？惹了人家一巴掌拍死你！
“瞧瞧，進死胡同了吧！”
見他不說話，那邊戲謔的音調再次傳來。
李一航趕緊干咳了兩下，默默的往廚房走，弄瓶小酒冷卻下心髒，“叔，這，真的能動？”
“我還能害你不成啊？跟你說，能動！你認真听我分析，咱們國家93年以來從石油出口國徹底變成進口國以後，在08年統計的數據，國內一年是要消耗3.6億噸原油，自產遠遠不夠，進口的是1.79億噸，這其中67%是來自中東和非洲的。走的是馬六甲海路。現在呢，每年的進口1.9億噸原油，雖然到處都在建石油運輸管道，但是絕大部分還是海運回來的，那麼就需要巨大數量的油輪來回的跑，這沒錯吧？”
“嗯，是這樣。”
“那麼，遠的不說，就說財哥那個造船廠，也算是國內知名的老船廠了，能造多大的油輪？”
李一航像是在一片荒蕪中抓到了什麼，又好像什麼都沒抓到一樣，拔高了點音調，“您是說，國內沒有大油輪？”
“誒！”何申華看起來是很滿意的答應了一句，這聲音拖得長長的，頗有些得瑟，“說的對，說的也不對！”
“您就別吊胃口了！”李一航想，要是現在他站對面，指不定手里的這瓶酒就蓋他腦門上了。
“哈哈哈，”何申華的心情越發的好起來了，“告訴你，財哥的船廠剛剛擴建完成，已經可以承建32萬噸巨輪！你也知道的，他那是為了引起中央的注意，希望軍艦的單落到他頭上來，但卻真的是歪打正著了，國家派了個專家團隊，要在船廠打造32萬噸油輪！”
“那感情好啊，是兩大國企定的單嗎？”李一航也高興啊，他在船廠可是有分紅的！
“就是石油國企。”
“可問題是，這關我們什麼事啊？”你倒是說啊啊啊！
“哈哈哈，好，我繼續說。你不知道的吧，每年要消耗1.9億噸，可是，咱們國家自己的船能運回來多少呢？嚇死你，，我們雖然也有數量龐大的大型油輪，但是還是只能夠滿足54%的自用自運，剩下的就必須雇佣外國的油輪運輸了。這樣子不行啊，萬一人家給切斷了那是要出大事的！中央那群人可不是笨蛋，就下令擴大本土油輪產業，制造大量超級油輪。財哥在建的那艘是‘遠’級的，噸位32萬，是咱航母‘遼、寧號’的7倍！但是這遠遠不夠啊，日本那邊自己運輸的原油可是達到了消耗的80%，美國人把自己的油井封了，全靠外運也是達到了自己運輸的85%，而我們呢？所以中央就再一次下令了，加大建造力度，必須在2020年前達到80%自運的程度，這里面，夠我們回旋的空間太大了！”
李一航暗暗的琢磨了起來。80%和54%，這里面可是有著26%的差距，看起來是不大，不過基數換成了1.9，去掉小數點後面再排隊7個零，然後再乘以每噸的淨利潤！！！巨大無匹的商機啊！
難怪何申華一副寵辱不驚的慣常樣，听說了許發財能承建大型油輪後興奮成了這樣。以這幾個人的關系，那麼這艘‘遠’級超油完工，鍛煉出來了的手下們就該給他們這個利益團體造船了！有船了，還怕沒地方裝油回來嗎？
“可是我還是有一點不放心，這是壟斷行業啊！”
“小子，你忘了我是做什麼的了嗎？再說了，壟斷就壟斷了唄，反正我們到最後運回來，也是賣給他們的啊！小小年紀，怎麼就死腦筋了呢？”
誒！說的還真是沒錯！何申華可是靖遠海貿集團的，做的就是國際海洋貿易生意，這里面的門道那自然是清楚無比的。而且國內除了兩大流氓，也沒有其他人收啊！到時候最多價格上吃點虧，拿個原油配額過來，那就是萬事大吉了！
“您說的對！那我們要等那艘‘遠’級建完了再下單嗎？會不會太晚了？”
“當然不能等，這可是個好機會，遲一步要少賺多少啊！我最近資金有些周轉不來，坐臣哥和財哥是肯定要參一股，所以我想我們三個老家伙，加上你一個小家伙，一起買幾艘成船，怎麼樣？”他的聲音里帶上了凝重了，畢竟涉及到大船，那可不是小錢能撐得住的。
“我沒問題，傾家蕩產的跟！”成船就是已經造好了的船，這玩意可不是汽車那樣子造好了拉出來賣，而是客戶下單了才開始造。所以成船其實就是二手三手的船的俏說法而已。不過是兩株紅珊瑚，人家就能夠給自己弄了個大漁場回來，還辛辛苦苦的自己跑一趟外國，那還有什麼是不能跟的？
“有氣魄，就等你這句話了！以前就听過穎穎講你的好，當時都沒當回事，現在看來，當年在臨安沒注意到你真是太遺憾了。唉，還是坐臣哥有眼光啊！”
“您說笑了。。。”當時一個學生仔，哪有什麼值得人家大人物稱道的地方。不過，何雪穎講自己的好？還是在臨安老家？
“那先這樣了，我去聯系老伙計去，這兩天就有消息了！你要是去了加拿大也沒事，反正一個晚上就能回來，盡管去吧！”
“誒，明白了！”
掛了電話，李一航是久久的不能平靜下來。自己的這點薄產，哪能進得了人家三位大老板的法眼？這回子，真是提攜之恩了。
既然提攜了，那就不能給人家掉份！
漁產需要一筆啟動資金，大概富足規劃為500萬加元的話，換算下來大概2500萬人民幣，那麼剩下多少錢呢？
上次的黃金賣了1億1千萬，幾噸白銀賣了2870萬，從蔣家那里敲下來100萬，加上上次給父母後剩下來的290萬，合計是1億4260萬！
不過因為連續的房屋，船塢和酒樓啟動資金，是共計撒出去了1600萬的，除去其他的開銷外，是還剩下了1億2600萬的。
那麼，大概是1億人民幣的資本，去參加龐大的油輪計劃嗎？
手機劃拉了幾下，找出超級油輪的造價來。
巴西首艘自造13萬噸大型油輪，造價1.2億美元！在查找下其他的數據後，李一航表示了自己的鄙夷，16萬噸是超級油輪的與大型油輪的分割線，然而粵省造的兩艘30萬噸超油造價是1.5億美元！去年6月份的時候甦省新世紀造船集團和希臘簽了四艘油輪的單，每艘32萬噸，四艘的總建造成本4億美元！
這就是建造知識積累的一次厚積薄發，最大程度上的節儉了成本。當然，這也跟國內人工費用較低有關。
但是即使是1億美元，那麼就算是平攤的2500萬美元也不是自己承擔的起。。。
不夠啊，還是找沉船，找寶藏！(.. )
